Suzuki Pikir-pikir Bawa Pengganti Thunder

Jakarta - Setelah lama meramaikan pasar motor Indonesia, Suzuki sedang berpikir untuk menganti motor sport andalan mereka, Suzuki Thunder 125. Kandidat terkuat pengganti Thunder 125 di Indonesia adalah GS150R.

Suzuki pun mengakui kalau saat ini mereka sedang mempelajari segala hal yang menyangkut kelahiran dari Suzuki GS150R ini.(detikcom)
"Kita masih terus study. Kita tes segala macam, mulai dari tes jalan dan lainnya," ungkap Marketing-Sales Administration Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Suandi Widiarto kepada detikOto, Senin (26/3/2012).

"Kita juga siapkan motornya untuk display. Kita mau tahu dulu pendapat masyarakat. Kita mau tahu masukan mereka, apa saja yang kurang. 'Oh kurang ini, oh kurang itu', baru kita matangkan lagi," paparnya.

Lalu ketika disinggung mengenai kapan kemungkinan waktu peluncuran motor ini, Suandi lagi-lagi mengatakan bahwa hal itu belum bisa dipastikan.

"Perlu persiapan. Kalau semua oke, kemungkinan tahun depan," imbuh Suandi. "Kemungkinan akan kita bawa dari India karena memang diproduksi disana," pungkasnya.

Motor ini dipersenjatai oleh mesin air-cooled, 4-stroke, SOHC yang berkapasitas 149,5 cc dengan perbandingan boreXstroke 57x58,6 mm. Dengan mesin yang memiliki rasio kompresi 9,35:1 tersebut Suzuki GS 150 mampu melahirkan tenaga hingga 13,8 bhp di 8.500 rpm dengan torsi 13,4 Nm di 6.000 rpm yang disalurkan melalui transmisi 6-speed.

Di India, khususnya di Delhi, motor tersebut dilepas dengan harga 69.500 rupee atau sekitar Rp 12,4 jutaan saja.

Berikut spesifikasi Suzuki GS150R:

Mesin:

• Tipe: Air-cooled, 4-stroke, SOHC
• Bore x Stroke (mm) 57.0 x 58.6
• Displacement (cm3) 149.5
• Daya maksimum 13,8bhp @ 8,500rpm
• Torsi maksimum 13,4Nm @ 6,000rpm
• Rasio kompresi 9.35:1
• Karburator BS26 with TPS
• Pengapian CDI
• Electric & Kick starter
• Transmisi 6-speed
• Kapasitas tangki 15,5 liter

Suspensi:

• Depan Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
• Belakang Swingarm Type Coil Spring, Oil and Gas Damped

Ban:

• Depan 2.75-18 42P
• Belakang 100/90-18 M/C 56P

Rem:

• Depan Hydraulic single disc
• Belakang Drum

Dimensi:

• Overall Length 2.095 mm
• Overall Width 785 mm
• Overall Height 1. 120 mm
• Wheelbase 1.335 mm
• Ground Clearance 160 mm
• Seat Height 790 mm
• Kerb Mass 149 kg

Suzuki Inazuma

Di lain hal, Suandi juga menegaskan kalau Suzuki hampir pasti akan melahirkan naked bike anyar mereka, Suzuki Inazuma 250 di Pekan Raya Jakarta (PRJ) yang akan digelar Juni mendatang.

"Kalau tidak ada halangan, kita luncurkan disitu," tandasnya.

Motor yang merupakan titisan dari moge B-King ini ditenagai oleh sebuah mesin 248 cc yang sudah dilengkapi dengan liquid-cooled dan dua silinder untuk kemudian dikawinkan dengan transmisi 6-speed untuk menghasilkan gebrakan dari putaran bawah.

Kombinasi dapur pacu itu dengan sistem pengabutan injeksi pun dipercaya mampu membuat motor ini menjadi salah satu motor yang ramah dan efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar. Dalam catatan detikOto Suzuki setidaknya terlihat beberapa kali tengah melakukan pengetesan motor ini. Pertama di akhir 2011 lalu dan yang terbaru pada beberapa hari lalu.

Inazuma atau GW 250 pertama kali meluncur di China, setelah itu Eropa. Dengan kehadiran Inazuma di Indonesia, persaingan pasar motor sport 250 cc bakal semakin bergairah.

source: detik.com